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Informationen zu Kartoverall
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Der Kartoverall ist ein speziell für diese Sportart entwickelter Overall, und sollte den Kartfahrer im Kartsport in erster Linie vor Verletzungen schützen.
Daher wird empfohlen, auf ein reißfestes Material zu achten und auf überflüssige Taschen, wie z.Bsp bei Arbeitsoverall zu verzichten.
Nicht nur das Design ist beim Kartoverall entscheidend, auch die Art der Verwendung des Kartoveralls / Rennoveralls sollte beim Kauf berücksichtigt werden . Hobby-Kart-Teams wählen eher einen kostengünstigen Kart- und Mechanikeroverall zur Darstellung Ihrer Team Zusammengehörigkeit. Profi-Rennfahrer benötigen zugelassene Overalls, um an den verschiedenen Kart-Meisterschaften teilnehmen zu können.
Baumwolle
Kartoverall aus Baumwolle sind in der Regel einlagig. Sie sind aus dünnem, sehr leicht zu tragendem Polyester / Baumwoll Mischgewebe und daher recht reißfest. Der Poly/Cotton Kartoverall dient in erster Linie zum Schutz gegen Verschmutzungen, die im Kartsport in Form von Reifenabrieb, Öle oder Fette auftreten können.
Master-Tex
Eine sehr reiß- und abriebfeste Kunstfaser (Polyamid), die ca. 4% Wasser aufnimmt und sehr dehnbar ist. PA-Produkte sind in höchst unterschiedlichen Qualitäten erhältlich. Der Schmelzpunkt von PA liegt bei 250 C - einer Temperatur die durch die entstehende Reibungsenergie bei einem Unfall schnell erreicht wird.
Cordura
Cordura® ist eine Polyamid Faser und den Eigenschaften von Nylon sehr ähnlich, jedoch schwerer. Optisch und im Griff gleicht ein Rennoverall aus Cordura® dem natürlichen Baumwoll-Canvas. Sehr hohe Reiß- und Abriebfestigkeit, hoher Tragekomfort, einfache Pflege. Zur Herstellung werden geschnittene PA-Fasern erneut versponnen und dann verwebt. Cordura ist in verschiedenen Stärken erhältlich (1000 D ist doppelt so stark wie 480 D) und um ein vielfaches reib- und abriebfester als normales Nylon .
Nomex
Nomex® ist eine aromatische Polyamidfaser (Aramid) die weder schmilzt noch tropft. Nomex® wird u.a. für Hitzeschutzbekleidung verwendet, weil es leicht, atmungsaktiv und deshalb angenehm zu tragen ist. Ein Kartoverall / Rennoverall aus Nomex® ist schwer entflammbar, formstabil, abriebfest, reissfest, 3-15fache Haltbarkeit vergleichbarer anderer Materialien.
Die verschiedenen CIK-FIA Homologationsstufen finden Sie unter » folgendem Link
Nicht nur das Design ist beim Kartoverall entscheidend, auch die Art der Verwendung des Kartoveralls / Rennoveralls sollte beim Kauf berücksichtigt werden . Hobby-Kart-Teams wählen eher einen kostengünstigen Kart- und Mechanikeroverall zur Darstellung Ihrer Team Zusammengehörigkeit. Profi-Rennfahrer benötigen zugelassene Overalls, um an den verschiedenen Kart-Meisterschaften teilnehmen zu können.
Baumwolle
Kartoverall aus Baumwolle sind in der Regel einlagig. Sie sind aus dünnem, sehr leicht zu tragendem Polyester / Baumwoll Mischgewebe und daher recht reißfest. Der Poly/Cotton Kartoverall dient in erster Linie zum Schutz gegen Verschmutzungen, die im Kartsport in Form von Reifenabrieb, Öle oder Fette auftreten können.
Master-Tex
Eine sehr reiß- und abriebfeste Kunstfaser (Polyamid), die ca. 4% Wasser aufnimmt und sehr dehnbar ist. PA-Produkte sind in höchst unterschiedlichen Qualitäten erhältlich. Der Schmelzpunkt von PA liegt bei 250 C - einer Temperatur die durch die entstehende Reibungsenergie bei einem Unfall schnell erreicht wird.
Cordura
Cordura® ist eine Polyamid Faser und den Eigenschaften von Nylon sehr ähnlich, jedoch schwerer. Optisch und im Griff gleicht ein Rennoverall aus Cordura® dem natürlichen Baumwoll-Canvas. Sehr hohe Reiß- und Abriebfestigkeit, hoher Tragekomfort, einfache Pflege. Zur Herstellung werden geschnittene PA-Fasern erneut versponnen und dann verwebt. Cordura ist in verschiedenen Stärken erhältlich (1000 D ist doppelt so stark wie 480 D) und um ein vielfaches reib- und abriebfester als normales Nylon .
Nomex
Nomex® ist eine aromatische Polyamidfaser (Aramid) die weder schmilzt noch tropft. Nomex® wird u.a. für Hitzeschutzbekleidung verwendet, weil es leicht, atmungsaktiv und deshalb angenehm zu tragen ist. Ein Kartoverall / Rennoverall aus Nomex® ist schwer entflammbar, formstabil, abriebfest, reissfest, 3-15fache Haltbarkeit vergleichbarer anderer Materialien.
Outdoor Kartbahn - Einsteiger / Hobby
Hier wäre ein höherwertiger Kartoverall, wie z.Bsp. der Cordura Kartoverall, zu empfehlen. Aufgrund der Witterungs Verhältnisse und des Unfallrisikos muß hier auf eine gute Qualität geachtet werden. Für Hobby Kartfahrer ist eine Zulassung (Homologation) nicht vorgeschrieben. Cordura Kartoveralls o.H. sind teilweise aus dem gleichen Material wie Rennoverall m.H. Die Feinheiten liegen hier im Detail (Reißverschluß, Faden, Klettverschluß u.ä.)Outdoor Kartbahn - Professionell / Meisterschaft
Für professionelles Kartfahren, wie z.Bsp die DKM (Deutsche Kart Meisterschaft) wird in jedem Fall ein Homologierter Kartoverall / Rennoverall benötigt. Die Kartoveralls werden in die Stufen Level 1 (L1) oder Level 2 (L2) eingeteilt. Sie sind aus Cordura oder Nomex und für höchste Sicherheit im Kartsport unentbehrlich.Indoor Kartbahn - Einsteiger / Hobby
Für den Einsteiger oder Hobby Kart Pilot wird ein angenehm zu tragender Baumwoll-Kartoverall empfohlen. Dieser genügt meist den Ansprüchen und schont den Geldbeutel. Ideal auch für Kart Teams, die Ihre Zusammengehörigkeit durch das einheitliche Design ausdrücken wollen. Diese Overall sind nicht Homologiert (CIK-FIA Homologation)Indoor Kartbahn - Hobby / Semi Professionell
Ein höherwertiger Overall, wie z.Bsp. der Cordura Kartoverall, wäre hier zu empfehlen. Dieser ist etwa doppelt so teuer wie ein Baumwoll Kartoverall, aber auch reißfester und im Aussehen ähnlich den Overals aus dem Formel Sport. Für die Kart Halle reicht ein Kartoverall ohne Homologation aus.Indoor Kartbahn - Professionell / Meisterschaft
Hier wird in jedem Fall ein Overall mit CIK-FIA Homologation empfohlen. Zugelassene Cordura Kartoveralls sind von der Obersten Kartsportbehörde abgenommen. Informationen, ob und in welcher Sicherheitsstue der Overall vorgeschrieben ist, erfahren Sie von Ihrem Veranstalter.Die verschiedenen CIK-FIA Homologationsstufen finden Sie unter » folgendem Link
